74 ENERGIA terra nos EUA, adquirida principalmente com a aquisição de Denbury em 2023. Outro marco importante para o sector de CCUs nos EUA foi o primeiro acordo de financiamento por meio de fiscal equity no sector. A Harvestone Low Carbon Partners, proprietária de bio refinarias de etanol em Dakota do Norte e Indiana, fechou um acordo de financiamento de activos fiscais de 205 milhões de dólares com o Bank of America para um projecto de captura e armazenamento de carbono na sua fábrica em Blue Flint. Os acordos permitem que projectos com pouca ou nenhuma relevância tributária recebam o benefício dos créditos federais e são uma estrutura de financiamento familiar nas indústrias eólicas e solares, mas até agora era desconhecida nas CCUs. O precedente estabelecido pela Harvestone pode ajudar outros projectos a encontrar modelos semelhantes de financiamento para apoiar o seu desenvolvimento. Embora tudo isto sejam notícias positivas para o sector de CCUs, os analistas da Wood Mackenzie revelam prudência face às expectativas de que a indústria possa crescer ao ritmo necessário para atingir os objectivos climáticos de Paris. O acordo de activos fiscais para o projecto Blue Flint Blue é, sem dúvida, uma etapa importante para o financiamento das CCUs. Mas esse projecto está particularmente bem posicionado para ter sucesso, pois cumpre todos os requisitos que um investidor gostaria de ver. As fábricas de etanol criam um fluxo com baixo nível de dióxido de carbono, o que significa que os custos de captura são relativamente pequenos. A fábrica está muito próxima do local de armazenamento, o que significa que precisa de apenas uma conexão de pipeline muito curta. E o etanol produzido na instalação deve ser elegível para outros incentivos para fornecer fluxos de receita adicionais, incluindo os créditos fiscais federais para combustíveis limpos. Importa dizer que são poucos os projectos de CCUs com condições tão favoráveis. Projectos lucrativos são absolutamente possíveis nos mercados de hoje com as estruturas políticas actuais. Mas chegar a bilhões de toneladas por ano de capacidade operacional de CCUs requer progresso em várias frentes. Primeiro, deve haver mecanismos estáveis apoiados pelo Governo a título de compensação pelo evitar de emissões. Isso pode ser feito directamente através do preço do carbono, ou indirectamente através de créditos fiscais, como o programa US 45Q ou outros incentivos. O valor do crédito de 45q dos EUA é bastante generoso pelos padrões internacionais. Mas dura apenas 12 anos, criando desafios para projectos que podem permanecer em operação por muitas décadas. É possível que um futuro Congresso estenda o programa 45q, mas não é certo. Também é possível que um futuro Congresso possa descartá-lo. Mas, no contexto do que será uma pressão aguda nas finanças públicas para quem estiver na Casa Branca, todos os créditos tributários estarão sob pressão, e a incerteza é um impedimento ao investimento. Segundo, os clientes - empresas e consumidores - precisam estar dispostos a pagar mais por produtos
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