118 RENOVÁVEIS Foi assinado um contrato entre o Banco Europeu de Investimento (BEI) e a ANA - Aeroportos de Portugal (ANA), no valor de 50 milhões de euros para “o desenvolvimento de infraestruturas de baixo carbono em nove aeroportos localizados no continente e nas ilhas, entre eles os aeroportos de Lisboa e do Porto”. Como explica o BEI o projeto, com um custo total de mais de 100 milhões de EUR, está incluído no quadro de Ação Climática e Sustentabilidade Ambiental do BEI e integra o programa de sustentabilidade da ANA, que visa alcançar a neutralidade carbónica, nas suas emissões âmbito 1 e 2, até 2030 e apoiar a transição dos seus parceiros. O Banco refere ainda que, no decorrer deste programa, “serão implementados sistemas de fornecimento de energia e ar condicionado às aeronaves parqueadas, que ao desligar os seus motores reduzem o consumo de BEI e ANA: 50 milhões para infraestrutura aeroportuária de baixo carbono Contrato prevê a implementação de sistemas de fornecimento de energia e ar condicionado às aeronaves parqueadas, assim como a instalação de pontos de carregamento elétrico para veículos de assistência e ainda de sete projetos fotovoltaicos, com uma capacidade instalada de 12,8MWp. combustível e as emissões de gases poluentes”. A isto acrescenta-se ainda a instalação de pontos de carregamento elétrico para veículos de assistência. Segundo o BEI o projeto inclui cerca de 135 posições de estacionamento para aeronaves, e aproximadamente 600 pontos de carregamento. Adicionalmente o programa contempla ainda a instalação de sete projetos fotovoltaicos, com uma capacidade instalada de 12,8MWp, nos Aeroportos ANA para autoconsumo, e que terão um impacte significativo na redução da sua pegada de carbono. Sobre o programa Gilles Badot, diretor de Operações do BEI para Portugal e Espanha, refere que “a iniciativa está perfeitamente alinhada com o compromisso do BEI de apoiar a ação climática e a sustentabilidade ambiental. O projeto contribuirá significativamente para a redução das emissões de carbono, além de melhorar a resiliência operacional e a segurança da infraestrutura da rede aeroportuária de Portugal”. Já Thierry Ligonnière, chief executive officer da ANA, afirmou que “esta iniciativa vem reforçar o nosso compromisso NetZero até 2030, nos nossos aeroportos, nos âmbitos 1 e 2, promovendo a descarbonização do setor e a mobilidade positiva. Nos aeroportos ANA e VINCI Airports estamos a atuar de forma acelerada e com os nossos parceiros para obtermos os melhores resultados ambientais. Agradecemos o apoio do BEI e da Comissão Europeia para a concretização deste projeto que trará benefícios tão relevantes, quer ao nível ambiental como operacional”. O projeto será implementado ao longo dos próximos dois anos, e deverá beneficiar do Mecanismo de Infraestrutura para Combustíveis Alternativos para Transportes no âmbito do setor dos transportes do Mecanismo Interligar a Europa (CET-T-AFIF). Esta iniciativa faz parte da estratégia abrangente da ANA para eletrificar as operações de solo aéreo, substituindo veículos com motor de combustão interna e unidades auxiliares de energia de aeronaves por soluções mais sustentáveis. Esta colaboração sublinha o papel do BEI no financiamento de projetos de transporte e infraestrutura sustentáveis que apoiam os objetivos da política da UE e contribuem para o Acordo Verde Europeu e para a estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente. A eletrificação das operações de solo é vista como a via mais eficaz para reduzir significativamente as emissões de carbono no setor da aviação. n
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